TerryMao's profile台北文山區's TerryMaoPhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
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March 10 生活照就像這塊洗衣板 (出自486的窩)2002.12.19這天的清晨，我被一陣大雨給吵醒了。走到後陽台去發個呆時，我看到了這塊20多年的洗衣板，忽然間，好多事情在腦海縈繞。
記得曾在某友站看過一張照片，是一個中年婦女在一間房子前所拍的照片。這照片犯了很多構圖上所謂的失誤，拍攝方向不對，所以光線也不對。唯一對的，大概是有對到焦吧！但看到這張照片，老實說，我真的有感觸的流眼淚了。
這位不知名的朋友說，這張是他的媽媽的照片。在異鄉求學的他，很思念在故鄉的母親，所以他PO了這張照片出來。
看到這張照片的我，想到我的媽媽。我老媽跟我老爸在我還是小BABY時就離婚，所以我從小是由我奶奶帶大的。
清晨，當我看到了這塊洗衣板，就讓我想到過世好幾年的奶奶，想到那張不知名朋友的照片、想到我的老媽..
從小租房子，多年前，跟老爸買了這間房子，唯一遺憾的，是奶奶已經過世，沒曾親眼看到屬於自己的房子。
隨著時間飛快的流轉，我也已經是兩個孩子的老爸，好多次，很想帶著孩子們與太太去找我老媽，讓她親眼看一看她的媳婦與兩個胖孫子，無奈人海茫茫，怎麼找尋？
所以當我那時候看到那張媽媽的照片，就引起了我的共鳴，他讓我想到我的老媽與從小疼我的奶奶。
你說，喔喔..這跟攝影有甚麼關係？我說朋友，在我的網站，我想說甚麼就說甚麼，你..只好默默忍受啦！
生活照，就像是這塊毫不起眼的洗衣板！別說賣人，恐怕連送人都沒人要。但，這塊洗衣板卻是當年買下這房子，搬家時，我唯一留下跟我奶奶有關的東西。
小時候我奶奶用這洗衣板洗我跟我老爸的衣物，如今我用這塊洗衣板洗我孩子的衣服。
這洗衣板，在別人眼中會認為既不能吃，又不能啃，也不值一文錢，但在自己心理，卻是無價的回憶。
你用相機在拍甚麼？你有沒有屬於自己珍貴的洗衣板？朋友，為自己的父親、母親與家人多留下一些回憶吧！
2002.12.19 486的隨性小品
Terry的說明1: 以上為486的隨性小品全文,應配合原作者,以轉載方式刊登,以節省486的窩流量費用之支出.
Terry的說明2: 這篇是我相當喜歡的隨性小品,希望在欣賞他人作品時,能與攝影者有同理心! January 24 丹大林道七彩湖四天三夜單騎行程計劃
第一天
台北4+2出發06:00 - 到達孫海橋午餐整裝12:00﹝標高約480公尺 / 0km﹞ - 出發13:30 - 三分所16:30﹝標高約1300公尺 / 10km / 晚餐、夜宿﹞
第二天
三分所早餐整裝06:00 - 出發07:30 - 三分所與六分所間午餐11:30﹝標高約1900公尺 / 17km﹞ - 出發13:30 - 六分所16:30﹝標高約2400公尺 / 23km / 晚餐、夜宿﹞
第三天
六分所早餐整裝06:00 - 出發07:30 - 海天寺09:30﹝標高約2260公尺 / 34km﹞- 登山口午餐11:30﹝標高約2600公尺 / 39km﹞ - 出發13:30 - 七彩湖16:30﹝標高約2880公尺 / 52km / 晚餐、夜宿﹞
第四天
七彩湖早餐整裝06:00 資料- 出發07:30 - 海天寺08:30 - 六分所09:30 - 三分所11:00 - 孫海橋午餐12:00 - 4+2回台北13:30
註1: 總距離104km, 總爬昇高度2940m, 總下降高度2940m,丹大林道因2004年風災,孫海橋受創尚未修復通車,路況不明,請有部分路段需扛車之準備.
註2: 全程食宿自理,攜帶帳篷,睡袋,炊具等重裝.
註3: 丹大林道為山地管制區,請辦理入山證進入.
註4: 參考資料: 馬克褚工作室 - 丹大林道＋萬榮林道
Apr.11,2007記錄: 因2月份七彩湖發生森林火災,故此計劃暫緩.
Oct.14,2008記錄: 貓腿探勘隊於6/21-6/26.2008成功橫斷"丹大林道-七彩湖-萬榮林道", 記錄資料: http://catleg.org/index.php/CatLeg/7colorslake-biking January 06 20070103玉峰/馬美道路單騎手札說到這地區是十多年前與朋友來到赫赫有名的李崠山登上山頂上的李崠古堡,當時對這個清幽的地點的地理位置尚未有明確的概念,後來自行探索新竹尖石後山的秀巒,司馬庫斯,鎮西堡與北橫公路的巴陵,三光,爺亨地區(秀巒道路與玉峰道路)時才發現位居秀巒道路支線上的李崠山莊有條道經三光通往北橫公路,那就是馬美道路.有一次就由李崠山莊(海拔1560m)開車下到三光(海拔650m),發現馬美道路是個陡坡且類似林道的道路,故單騎的構想就在心裡成案,只是當時的我對一次需爬升近1000m,實在沒把握以一日行程來完成,更何況還有高危險性且需要集中精力的陡降林道,故而一直未成行.近日評估自身體能後,可能可以一日行程來完成,故決定放手一試,以下為路線介紹與實際行程記錄. 這地區為現今新竹縣尖石鄉與桃園縣復興鄉的交界,台灣中低海拔山區,位於雪山山脈的北部,是早期泰雅族的活動區域,也是中國明清時間所謂化外之地.泰雅族的先民藉由這裡往來於新竹與宜蘭地區,如現在的北橫公路及著名的司馬庫斯古道,霞喀羅古道等,故散居了許多的泰雅族部落,如玉峰,馬美等皆是部落名稱.台灣割讓日本後,此區域為新竹廳的行政範圍,同時設立了許多的駐在所(包括李崠古堡),本次行程起點三光國小就是在1917年日本人成立的.泰雅族部落居民純樸樂觀,實為典型的海島人文,強烈建議來此地區遊覽時,多多與部落居民互動,以感受似世外桃源的山區無爭生活.李崠山莊莊主為隨國民政府遷台的退役軍人,就是因受到這塊土地的感召而定居下來. 08:30 4+2由台北經北橫公路往三光出發
10:50 在巴陵橋前叉路右取砂崙仔道路到達三光國小停車
11:20 三光國小(海拔650m)前整裝出發
12:50 到達玉峰天主教堂(海拔800m),沿途因雨漸大,陸續加穿雨衣,雨褲及綁腿.
13:40 經過梅花園,花了點時間拍照(梅花太小不易對焦).
13:50 經過數株楓林.
14:40 到達玉峰道路與秀巒道路叉路口(海拔1340m),接上秀巒道路.
15:10 到達上宇老鞍部(可眺望尖石前山,時常有雲海可觀賞),吃了一盤臭豆腐,一碗湯麵加上一瓶運動飲料.
15:40 出發往李崠山莊(海拔1540m),馬美道路.
16:10 經過李崠山莊
16:20 經過農舍一處,而後一路驚險陡下.
16:50 經武道能敢道路回三光國小,全程40km.
17:30 清洗一車與一身泥水後回台北.
說明1: 秀巒道路(竹65縣道)於上宇老鞍部的宇老派出所前接竹60縣道可到尖石再接120省道,可到內灣及台3省道.
說明2: 其他尖石後山遊記,請參考右列網址: http://cpatch.org/kiiali/bike/890728jianshi/index.htm
August 07 台灣史 與 探險台灣 讀後感起緣於2004年歇業時,時常從事單車活動,感於一般單車活動文獻中,人文歷史貧瘠.為個人對在台灣從事單車活動加入人文歷史內容的收集與了解,故而一連串對台灣探索的開始.台灣史只是個探索台灣人文歷史的索引,而鳥居龍藏的探險台灣才是起始而以!台灣史對一個學生時期愛玩又叛逆的五年級生來說,真的毫無印象,故在閱讀時,還算新鮮,而鳥居龍藏的探險台灣(台灣原住民族田野調查)則是每頁都充滿期待. 台灣史 一般的台灣史都以台灣有文字記載四百多年來的歷史為主,從南島文化說,早期大陸人民遷台討生活,西方海權國據台收括資源,如葡萄牙,西班牙,荷蘭等,明時鄭成功理台開發台灣,清時期單身大陸人渡黑水溝成為”羅漢腳”,日據時期的殖民教育與反日鎮壓,到台灣有史以來最大的一次移民-國民黨遷台為止,而國民黨以後的政局大多不以評論.無論你的祖先何時而來,何處而來自方(人類學的角度目前多是非洲起源論),在台灣生長受現代教育,而且遭受著種族,思想,經濟,生活等不斷衝擊下的新新台灣人.你所面對的都是一樣的未,這未來不會因你名子裡的祖譜不同而不同,更不會因你使用不同的文字語言而不同.當人類的心有多寬,人類的根就有多大,是多數人決定了你的故鄉在那裡,而不是自己認為的.如果台灣是你唯一的故鄉,那生於斯,長於斯,你了解斯嗎?若不了解,何說你可以創造台灣的未來?! 套用一位讀者的臺灣歷史圖說 讀後感 “所謂鑑古知今，在沒有比這個更深刻的了，因為我就生長在這裡。”. 探險台灣 - 鳥居龍藏 著, 陽南郡 譯 台灣史泛指台灣平地史,而鳥居龍藏的探險台灣補足了台灣史所不足的山地記錄,這是最早的(約一百年前)台灣山地文獻,由此文獻可窺伺台灣山地民族變遷與生活.雖然當時的山地民族已逐漸漢化,但也不難看出島國文化與大陸文化的差異.只要該地區的民族沒有任何生理與心理的不滿足(一般心理不滿足由外來文化衝擊產生),則可以香格里拉的方式永久生活,而不需要改變什麼.甚至不需要彼此文化認同或侵略.此書是台灣史上最早有系統的台灣原住民文獻,確在滿清割讓台灣給日本之後,由日本人類學者鳥居龍藏開始著手進行調查.亦所幸有文獻(就人類學的角度有點晚),尚可追溯台灣大部分的原住民部落當時現況(除了高度漢化的平原部落),相互比對來觀察出原住民的變遷.這些就是現行許多居住在台灣人民的”根本”,也許有一天居住在台灣的人民會跟他們下一代說:”我們身上有幾分之幾的某部落血統”,甚至於再也分不清真正的”血統”為何?!這也是人類學者們與時間賽跑的主要原因.再則一百年前的人類學者(以當時的社會地位應屬”貴族”),以徒步的方式在相當原始的山野進行部落查訪,同時也冒著因與原住民族溝通不良的不信認引起的殺機,及原始森林潛藏的危險(有次經由清朝建造而後癱廢的八通關古道往東部時,其住集集地區的嚮導因感冒脫隊後,可能葬身其中.),這般學術精神實為人所敬佩.亦充分反應出這塊土地上適者生存為法則,但是百年後確是由原住民應用此法則,真是感慨!但是高度文明之後的生存法則又是如何呢? July 28 “古今, 中外 + 未來” 的眼光與思維年過40之後,我開始從天文,人類學,歷史,政治,經濟,生活的眼光與思維,來處理所有事宜. 到最後零零總總的企圖總是指向如何”快樂地生活”! 我常把”人類庸庸碌碌地,不就是為了三餐嗎?!”的哲理掛在嘴邊. 萬獸之王獅子在捕獵飽食之後,不會再獵殺另一獵物,而且與其他動物一起享受那和平快樂的草原時光. 只有較次等的生物,才會貪婪地盡可能的收刮食物,深怕下一餐再也沒得吃了. 相對宇宙的浩瀚,我找不到適當的文字來形容太陽系的渺小與短暫,更何況是某一個人,企業,種族,國家,甚至於整個地球. 雖然資本主義已洗捲了人類社會幾百年,但”財富”是否代表了所有的”資本”?而數萬年來近代人類的社會生活是否都是靠”財富”來維持?又未來(至少有數萬年)的人類社會裡”財富”是否可代表一切? 如果當下的答案並非肯定,那真的應該停下腳步,好好地思索能維持”快樂地生活”的資源在那裡? 人類天性若是群居的動物,那在溫飽之餘禮當照顧未能溫飽的族群. 族群若有爭執,絕對是為生存,而非為其他,並且不會”趕盡殺絕”,這是人類物種的天性. 我尚未看到歷史經常性的記載當代富豪,只有記載著為人類所學習與警戒的人名事跡與變遷影響. 而政治與經濟不就是為了人類社會而運作,那絕不會為少數人失去永久性的平衡. 千言萬語不足以道盡我那探索生命的心情. 只好說:擁有如此最高等基因與絕佳智慧的您,如何選擇下一步以實現”快樂地生活”呢?
July 24 馬那(拉)邦山親子同遊登山手札因攜子登合歡山北峰時, 老大在登上反射板後, 就無意識力登頂. 雖然之前有登上新店”大”獅頭山一等三角點的愉悅經驗, 且合歡山北峰反射板至三角點是此路線的菁華, 但還是拗不過他們, 至此返程. 故而想安排下次較輕鬆的登山路線, 以已作心理建設的構想.
馬那(拉)邦山是約半年前在收音機廣播裡聽一位山友介紹的熱門登山路線, 在合歡山北峰之後, 我就積極收集馬那(拉)邦山的資訊. 有些山友提及可親子同遊, 其中林務局國家步道網站把此步道歸類為區域步道(http://trail.forest.gov.tw/Regional_Trail/RegionalTrail_01.aspx?TrailID=0200100009), 親子同遊等級獲得三顆星, 更製作了介紹影片, 因此確定了此休閒標的.
近日見時機成熟, 與家人溝通後, 訂7月23日早上7:15左右台北出發成行. 隨後9:15大湖補給 > 10:00行車抵達珠湖登山口停車場 > 10:30出發 > 11:15果園枯木 > 12:00叉路口 > 12:30古戰場紀念碑 > 13:15石門 > 14:00三角點午餐 > 15:00下山 > 16:00叉路口撐傘躲午後雷陣雨 > 17:00回登山口.
其中, 在登山口出發遇一對年輕男女在果園雜亂路跡裡找不到步道, 經同行並依先前的資料判斷地形, 尋找山友的布條後, 順利找到.
途中, 老大到達古戰場紀念碑又無意識力登頂, 經本人以棒棒糖曉以大義後成交, 繼續努力, 終於登頂成功.
後記, 馬那(拉)邦原住民語意為蹶類, 可見馬那(拉)邦山怎為潮濕. 又落差近500公尺的3公里步道(珠湖中興線)規劃上以原始為主訴求, 許多路段草叢怎密, 故步道必然陡斜濕滑, 相當容易跌倒, 建議使用兩隻登山杖以應付之. 同時我回家後發現小腿被螞蝗攻擊, 看來以後要打綁腿預防之.
最後, 一般2小時的腳程, 我們全家花了6小時才完成, 真是辛苦了! 感謝太座, 老大, 老二都相當配合, 沒有太大的反彈. 看來下個目標”奮起湖vs大棟山2天1夜露營”有望成行.8/3 後記: 發現1997年有對夫妻以單車登上馬那(拉)邦山(照片連結http://www.markchoo.com.tw/history/mine-photo.aspx?bk_sno=60 只覺得越現代的人,越"飼料"了! 泰安村的觀賞菊 (2003 秋季 舊作)
尋找野薑花 (2003 秋季 舊作)對一位在都市長大的大孩子而言, 野薑花算是陌生的植物. 在不希望自己小孩的童年留白, 及週休二旅遊踏青的風氣促湧下, 有幸發現了這片不大也不小的野薑花. 她順著基隆河上游不知名的小溪流, 舞動著她那雪白的裙襬. 道路沿著溪流建構, 兩旁的植物近成人的高度, 野薑花園藏在其後, 隱約窺視一角, 無法俯視全貌.探訪路線如下, 她位於鞍部土地公廟與東勢格農路間:雙青公路由石碇往青硐-> 永定橋下右轉-> 峄頭埔,玉桂嶺一號橋前左轉上山-> 順著山勢至鞍部土地公廟(只高至腰際)-> 沿路的野薑花-> 下山往東勢格農路-> 紫來產業道路-> 平十公路(平溪與十分間).沿途經常有台灣藍鵲, 樹鵲等成群結黨, 別錯過了. 單車路線-(入門級): 可由紫來產業道路與平十公路路口起始, 至鞍部土地公廟後原路折返. July 18 太魯閣-中橫-合歡山 4天3夜自行車旅遊計劃Day 1: 台北(by 汽車) > 太魯閣遊客中心換自行車(標高約60m) >天祥(標高約460m) > 西寶國小(標高約960m), 宿西寶國小(露營)
自行車里程約30km, 上昇900m.
住宿費用: 無, 餐飲: 自理 或 天祥遊憩區
Day 2: 西寶國小 > 洛韶 > 新白楊 > 碧綠神木 > 金馬隧道(標高約2440m) > 關原(標高約2370m), 宿關原加油站
自行車里程約 39km, 上昇1600m. 下降200m
住宿費用: 無, 餐飲: 自理
Day 3: 關原 > 大禹嶺 > 小風口 > 合歡山莊(標高約3150m) > 武嶺(標高約3275m) > 合歡山主峰(標高約3417m) > 宿合歡山莊
自行車里程約 38km, 上昇1050m,下降250m.
住宿費用: 團體房收費每人300元, 餐飲: 自理 或合歡山莊
Day 4: 合歡山莊 >太魯閣遊客中心> 換汽車回台北
自行車里程約 83km, 下降3100m.
餐飲: 自理 或 太魯閣遊憩區
PS: 自行車總里程約 190km, 上昇&下降各3350m
參考網站:
後記: 此計劃已於12/19-12/22,2006完成. 原"宿關原加油站"改宿 觀雲山莊通舖.
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